正茂新材料科技股份有限公司（以下簡稱“正茂新材”）宣布，其自主研發的新型路基材料成功應用于懷邵衡鐵路建設項目，為這條連接湖南懷化、邵陽、衡陽三地的重要交通干線提供了堅實保障。這標志著正茂新材在鐵路路基材料領域的技術創新邁出了關鍵一步，也為我國鐵路建設的高質量發展注入了新動能。

懷邵衡鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中的重要區域干線，全長約318公里，設計時速200公里，途經地形地質條件復雜的湘中、湘西南山區。項目沿線存在大量軟土、膨脹土等不良地基，對路基的穩定性、耐久性和環保性提出了極高要求。傳統路基材料在面對此類復雜地質時，往往難以兼顧強度與變形控制，容易引發工后沉降等問題。

針對這一挑戰，正茂新材組織科研團隊進行技術攻關，成功研發出一種新型復合路基材料。該材料以工業固廢和建筑廢棄物為主要原料，通過專有工藝改性，具備高強度、低壓縮性、優異的水穩定性和抗凍融性能。該材料還具有良好的環保效益，能夠大量消納固體廢棄物，減少天然砂石開采，降低碳排放。

在懷邵衡鐵路的施工過程中，正茂新材的技術團隊與中鐵系統施工單位緊密合作，針對不同路段的地質條件，優化材料配比和施工工藝。在膨脹土路段，新型材料有效抑制了土體脹縮變形；在軟土地區，則顯著提高了地基承載力和整體穩定性。經第三方檢測，采用該新材料的路基段沉降量遠低于設計允許值，各項指標均滿足高速鐵路驗收標準。

正茂新材總工程師表示：“懷邵衡鐵路的成功應用，是我們多年技術積累的成果體現。新型路基材料不僅解決了復雜地質條件下的工程難題，還實現了資源循環利用和綠色施工，符合國家可持續發展戰略。”

業內專家指出，正茂新材的創新成果為鐵路路基材料提供了新選擇，尤其適合在不良地質和環保要求高的地區推廣。隨著我國鐵路網繼續向中西部延伸，此類新材料將擁有廣闊的市場前景。

正茂新材將繼續加大研發投入，完善產品系列，并積極參與更多國家重點鐵路項目建設，為推動交通強國戰略貢獻力量。